案例详情

【稳评】聚星咨询提供稳评服务——G105樟树松湖至永泰一级公路改建工程

作者:聚星咨询

1. 项目名称

G105樟树松湖至永泰一级公路改建工程

2. 项目拟建设地点

本项目起于樟树大桥街道松湖村(原G105桩号为K1795+942),与丰城拖船镇塘圩村交界。过西堡桥头、接已改建为一级公路路段(盐城大道长14.771公里,原G105桩号为K1800+829- K1815+600路段),经东阁、孔灌,穿永泰镇,终于永泰镇金盆村(原G105桩号为K1824+688),与吉安新干县直田村交界,本项目需改建路线全长14.3公里。

3. 项目建设单位

宜春市公路管理局

4. 建设性质

本项目为改建项目

5. 咨询周期

二个月

6. 项目咨询需求

本项目所在地区位于宜春东北部地区,并与吉安市、新余市接壤,区位优势明显,长期以来,没有充分发挥其拥有的区位优势,外向型经济发展的巨大潜力仍没有完全发挥出来。随着该地区的经济不断增长,交通量也随之急剧增加,尤其是过境交通量增加较快,而G105线仅为二级公路,通行能力有限,目前路段交通流已基本饱和,致使车辆行驶速度低,难以满足区域之间的高效、快捷、安全的运输需要,也难以适应不断增长的交通需求,因此迫切需要对G105线进行改建。但由于G105樟树松湖至永泰一级公路改建工程投资大、牵涉面广,项目实施安全、征地、环境污染与汽车尾气及群众来往通行等事关群众切身利益的事项,处理不当容易引发群体事件。为更好地保障项目的顺利实施,委托编制《G105樟树松湖至永泰一级公路改建工程社会稳定风险评估报告》

项目单位在与聚星咨询接触后,了解到聚星咨询对编制专业的项目《社会稳定风险评估报告》有着数十个成功案例及丰富的咨询经验,并且在比选多家咨询机构后,最终确定与聚星咨询建立合作。

7. 咨询服务方式与内容

聚星咨询在了解客户的需求后,立即成立社会稳定风险评估小组,首先调阅了项目可行性研究报告、环评报告、安评报告、G105樟树松湖至永泰一级公路改建工程设计方案等项目资料;并向工程技术人员、项目前期筹备人员咨询了项目的进展和准备情况,对项目进行了初步的了解。项目组成员多次深入项目现场进行了实地走访和调研,项目小组还咨询了有关部门,对项目社会稳定情况进行了深入的了解。

现有G105不仅承载着樟树市境内交通量,而且是樟树市与其它县、市沟通的干线公路,是樟树市城区进出口北部、南部的主要通道。其交通流包含着工业物流与通勤流、过境交通流及城区基本出行流,交通流较为混乱,急需对交通流进行梳理。项目实施后,对完善我省公路干线网络的骨架作用,完善宜春市的辐射功能,带动宜春地区的经济发展,起到积极的推动作用。

8. 递交咨询成果

G105樟树松湖至永泰一级公路改建工程社会稳定风险评估报告》

9. 社会稳定风险分析结论

根据风险识别以及风险防范措施可行性和有效性分析,采取防范措施后,该项目涉及8个一般、3个较小、4个微小单因素风险下降为3个一般、8个较小、4个微小单因素风险,整体综合风险指数为由0.2648降低至0.1812,风险等级指数较采取防范和化解措施之前降31.571%,采取防范措施后预期社会稳定风险等级为低风险。

10. 落实风险防范化解措施的建议

G105樟树松湖至永泰段一级公路改建工程作为重大基础设施建设项目,必须高度重视潜在社会风险的防范和化解工作。尽管通过采取一定的风险防范和化解措施,有效地降低了项目引发社会稳定风险的概率和程度,但是由于项目建设的复杂性和极大的不确定性,在项目建设和运营中仍然要保持高度警惕,避免风险累积。

(1) 本项目建设里程长、投资大、技术较复杂、影响因素多,在建设方案上,本阶段在推荐路线的基础上,对局部的区段方案进行了大量的研究和比较,建议在下阶段工作中应对重点复杂路段进行详细勘察、深入研究,进一步优化线形,使路线方案更加安全、经济、合理。

(2) 本项目所经区域地质条件较复杂,在本阶段进行了部分桥梁、隧道的钻探、物探工作,在下阶段应深化地质综合勘察工作,作好地质分析与评价,在路线设计中充分体现地质选线。对不良地质地段,应高度重视,加强勘探。

(3) 由于老路平纵面线形差、路面结构层过于单薄,实际老路利用率极低,建设费用也很高,施工过程中交通组织也存在一定困难,下一阶段需进一步优化设计、节约土地资源和建设资金。

(4) 本项目路线里程较长,部分地质情况较复杂,下一阶段重点对桥梁的数量及位置作进一步的研究,以减少桥粱工程数量,降低工程造价。

(5) 本项目在施工期间必然会对交通造成干扰,因此应作好施工组织,特别注意保证公路畅通,避免阻碍现有交通。

(6) 沿线材料均需外运,且老路平纵指标低,运输不便。自采材料的试验和外购材料的储备工作应重视。

(7) 本项目前期工作时间紧张,项目地形条件复杂,参建各方应加强协调,尽早统一意见,以利于方案成熟和下一阶段工作开展。

(8) 应尽早开展并加强各专项调查和评估工作,为下一阶段路线优化方案设计提供准确依据。

(9) 下阶段应对建设方案进一步优化,加强沿线地质选线避让易滑塌山体、注重环境保护,努力寻找建设成本、运营安全和养护成本三者的平衡点。

11. 案例结果

项目已成功通过相关政府部门社会稳定风险评估并备案。


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